Actions sur le document

Moyens nautiques et aériens des garde-côtes de la douane française

- Wikipedia, 16/12/2011

Cet article est une ébauche concernant la France.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Les moyens nautiques et aériens des garde-côtes de la douane française sont l'ensemble des véhicules utilisés par la Garde-Côtes des douanes françaises pour effectuer son travail.

De nos jours, les navires garde-côtes arborent officiellement, sur leur coque les bandes nationales distinctives de l'Action de l'État en mer (AEM : missions de service public), en mâture : le guidon des douanes listé dans l'album des pavillons en vigueur (pavillons et marques distinctives des États et des principales organisations internationales, catalogue international des pavillons : recueil 010-ZOA du Service hydrographique et océanographique de la Marine).

Organigramme

Pour la métropole et la région Antilles-Guyane : 4 directions régionales garde-côtes (DRGC), chacune avec un bureau aéronaval (BAN) chargé de l'organisation et de la conduite des opérations aéronavales douanières en coordination avec les préfectures maritimes. Ces 4 Directions Régionales Garde-Côtes sont rattachées chacune à une Direction Inter-Régionale des douanes permettant un complémentarité zonale entre les moyens maritimes et terrestres. À noter, depuis 2009, est nommé, directement auprès du Directeur Général de la Douane, un coordonnateur maritime et aérien.

Garde-côtes de Manche-Mer du Nord

Bureau aéronaval de Rouen

3 brigades garde-côtes (BGC) et 1 brigade de surveillance aéro-maritime (BSAM) au Havre (3 hélicoptères biturbines EC135 FLIR Ultra Force II)

Patrouilleur garde-côtes :

DFP1 Jacques Oudart Fourmentin, port d'attache : Boulogne, doté de 2 annexes dont un Hurricane H920-10 de 10 m propulsé par 2 moteurs inboard de 250 ch pour interception GOFAST.

Vedettes garde-côtes :

DF37 Vent d'Aval, port d'attache : Dunkerque.
DF40 Vent d'Amont, port d'attache : Cherbourg

Vedette de Surveillance Rapprochée :

Brigade de Surveillance Nautique de Granville

Garde-côtes de Nantes

Bureau aéronaval de Nantes

5 brigades garde-côtes et 2 brigades de surveillance aéro-maritime de Lann-Bihoué (3 avions de patrouille maritime biturbines F406 Surmar^[1] et 1 biturbine F406 Polmar III) et Bordeaux-Mérignac (2 F406 Surmar)

Patrouilleur garde-côtes :

DFP2 Kermorvan, port d'attache : Brest, doté de 2 annexes dont un Hurricane H920-10 de 10 m propulsé par 2 moteurs inboard de 250 ch pour interception GOFAST.

Vedettes garde-côtes :

DF46 Avel Sterenn, port d'attache : Saint-Malo
DF36 Kan Avel, port d'attache : Lorient
DF42 Suroit, port d'attache : Royan
DF43 Haize Hegoa, port d'attache : Bayonne

Vedettes de Surveillance Rapprochée :

Brigade de Surveillance Nautique de La Trinité-sur-Mer
Brigade de Surveillance Nautique de Saint-Nazaire
Brigade de Surveillance Nautique de La Rochelle

Groupe école de l'E.N.B.D. de La Rochelle (3 moyens nautiques)

Garde-côtes de Méditerranée

Vedette des douanes DF 49 Orsuro

Bureau aéronaval de Marseille

8 brigades garde-côtes et 1 brigade de surveillance aéro-maritime à Hyères (1 avion biturbine F406 Polmar III, 3 avions biturbines F406 Surmar, 2 hélicoptères biturbines EC135 FLIR Ultra Force II)

Vedettes garde-côtes :

DF30 Marinada, port d'attache : Port-Vendres
DF16 Cers, port d'attache : Agde
DF47 Lissero, port d'attache : Marseille
DF49 Orsuro, port d'attache : Hyères
DF45 "Sirocco, port d'attache : Nice
DF25 Libecciu, port d'attache : Bastia
DF14 Muntese, port d'attache : Ajaccio
DF12 U'Marinu, port d'attache : Porto-Vecchio

Vedettes de Surveillance Rapprochée :

Brigade de Surveillance Nautique de Port-la-Nouvelle
Brigade de Surveillance Nautique de Sète
Brigade de Surveillance Nautique de La Grande-Motte
Brigade de Surveillance Nautique de Bandol
Brigade de Surveillance Nautique de Sainte-Maxime
Brigade de Surveillance Nautique de Cannes
Brigade de Surveillance Nautique de Menton

Garde-côtes de Antilles-Guyane

Bureau aéronaval de Fort-de-France

4 brigades garde-côtes et 1 brigade de surveillance aéro-maritime à Le Lamentin en Martinique (2 avions biturbines F406 Surmar)

Vedettes garde-côtes :

DF44 Karina, port d'attache : Fort-de-France
DF24 Sua Louiga, port d'attache : Marigot. Cette brigade garde-côtes dispose aussi d'un Hurricane DF286 de 11 m pour interception Go Fast
DF31 Pitera, port d'attache : Pointe-à-Pitre
DF21 Alizé, port d'attache : Kourou, cette unité dépend de la direction régionale de la Guyane.

Vedettes de Surveillance Rapprochée de Martinique :

Brigade de Surveillance Nautique de Fort-De-France
Brigade de Surveillance Nautique de Le Marin

Vedettes de Surveillance Rapprochée de Guadeloupe et de Saint-Martin :

Brigade de Surveillance Nautique de Basse-Terre
Brigade de Surveillance Nautique de Point-à-Pitre
Brigade de Surveillance Nautique de Marigot (Saint-Martin)

Direction régionale des douanes de Polynésie française

Une brigade de surveillance maritime

Patrouilleur garde-côtes :

DF48 Arafenua, port d'attache : Papeete.

Équipement majeur

L'avion F406 Polmar III dispose d'un radar à balayage latéral, d'un scanneur infra-rouge et ultra-violet, d'une caméra à bas niveau de lumière, d'une liaison satellite et d'un système de gestion de mission : détection de jour comme de nuit des pollutions marines.

L'avion F406 Surmar dispose d'un radar de surveillance à 360° en position ventrale, d'une tourelle FLIR de 12” à 16” sous la pointe avant, d'une liaison satellite, d'un système de gestion de mission, d'une trappe de largage à l’arrière de la cabine, d'un Multi Direction Finder et d'une chaîne SAR (Search And Rescue) largable.

L'hélicoptère EC135 est équipé d'une système FLIR Ultra Force II (Forward Looking Infra Red).