Actions sur le document
France Telecom Marine
- Wikipedia, 26/10/2011
| FT Marine | |
 |
|
|
|
|
| Création | 1999 |
|---|---|
| Type | Société par actions simplifiée |
| Siège | 16-18, rue Paul Lafargue 92800 Puteaux |
| Effectifs | 250 |
| Président | Raynald Leconte |
| Site web | France Telecom Marine |
France Telecom Marine ou FT Marine, filiale à 100 % du groupe de télécommunications France Telecom Orange depuis 2000, est un acteur de référence en matière de pose de nouveaux câbles sous-marins, et de maintenance de câbles existants. Elle couvre tous les domaines de ces deux types d’activités, depuis la phase d’étude de la route et des fonds marins jusqu’aux atterrissements sur les plages.
En octobre 2010, FT Marine a pris le contrôle d’Elettra (jusque-là filiale du groupe Telecom Italia). Elle opère désormais 6 navires câbliers et occupe 15% du marché mondial.
Le Président de FT Marine et d'Elettra est Raynald Leconte, ingénieur en chef des Mines.
Sommaire |
Les activités de pose et de maintenance
FT Marine pose des nouveaux câbles sous-marins et répare les liaisons coupées ou en panne sans interruption du trafic. Les flottes de FT Marine et d’Elettra réalisent en moyenne entre 35 et 40 opérations par an, sur tous les océans.
Au total, c’est plus de 130 000 kilomètres de câbles sous-marins fibre optique qui ont été posés par FT Marine, dont 15 000 ensouillés [N 1] avec des charrues. Les navires ont réalisé plus de 300 réparations dont certaines par 5000 mètres de fond au cours des dix dernières années.
Récemment, FT Marine a réalisé la pose et la maintenance de câbles en Afrique de l’ouest au Sénégal, au Cameroun, au Benin, en Angola, au Nigeria et en Afrique du Sud mais aussi en Afrique de l’est, à La Réunion, Madagascar et l’Ile Maurice. Le René Descartes a installé plusieurs grands systèmes en Asie : un projet reliant les différents pays d’Asie du Sud Est autour de Singapour, deux projets domestiques reliant les îles indonésiennes de Java, Bornéo, Célèbes, Bali et Lombok. Le Chamarel (ex Vercors) a quant à lui posé près de 120 000 kilomètres de câbles ces quarante dernières années, soit l'équivalent de trois fois le tour de la Terre, un record mondial.
FT Marine et Elettra possèdent leur propre flotte de navires câbliers et une gamme complète d'engins sous-marins.
On distingue quatre zones d’intervention : ACMA (Atlantique et Europe du Nord), MECMA avec Elettra (Méditerranée, Mer Noire, Mer Rouge), Hémisphère Sud (Afrique de l’Ouest, du Sud et de l’Est) et l’océan Indien. Tous les câbles sous-marins d’un même bassin sont groupés dans un accord de maintenance.
Les navires appareillent depuis des ports étrangers, ou depuis des bases marines propres à l’entreprise :
- le Raymond Croze, basé à la Seyne-sur-Mer à la BMM (Base Marine Méditerranée) opère en maintenance sur la zone Méditerranée/ Mer Noire/ Mer Rouge,
- le Léon Thévenin basé à Brest à la BMA (Base Marine Atlantique) travaille en maintenance sur la zone Atlantique et Europe du Nord,
- le Chamarel basé au Cap en Afrique du Sud a pour secteur d’activité la zone de l’Hémisphère Sud,
- le René Descartes réalise des opérations de pose sur tous les océans du globe,
- le Certamen (Elettra), basé à Catane, assure avec le Raymond Croze la maintenance des câbles sur la zone Méditerranée/ Mer Noire/ Mer Rouge,
- le Teliri (Elettra) effectue des opérations de pose principalement autour du bassin Méditerranéen.
Pour protéger, inspecter et réparer les liaisons intercontinentales endommagées, FT Marine conçoit, fabrique et opère, au travers de sa filiale SIMEC, des engins sous-marins qui aident à la réalisation de ses missions. Ce matériel de détection, de pose et de maintenance du câble disponible à bord relève de la technologie de pointe : le ROV (Remotly Operated Vehicule) Hector permet de relever le câble, le tenir et le couper grâce à ses bras articulés. La charrue, Elodie, sert à ensouiller le câble dans des profondeurs importantes.
Enjeux pour le secteur des télécommunications
Avec le développement des réseaux d’entreprise et réseaux sociaux, du téléchargement et des échanges de données (vidéos, photos...), le volume d’informations écoulées augmente de façon exponentielle. Les infrastructures sont en constante évolution pour répondre aux besoins des clients qui requièrent toujours plus de bande passante et de puissance.
Pour permettre à tous de communiquer au-delà des mers et des frontières, il est nécessaire d’installer des câbles sous-marins par lesquels passent quasiment toutes les communications internationales. Les câbles à fibre optique très haut débit sont en effet la solution adéquate pour les territoires avec façade maritime ou accès par liaisons terrestres, alors que les capacités par satellite sont affectées sur les zones plus contraintes en termes d’accès ou/et de moindre densité de trafic. Ces câbles comptent près de 800 000 km d’infrastructure au fond des océans, l’équivalent de plus de 20 fois le tour de la terre.
Les opérateurs doivent pouvoir compter sur des câbliers efficaces qui appareillent dans les 24 heures qui suivent la coupure, avec le câble de réserve et les éléments de jointage nécessaires à la réparation. Les câbliers sont capables de réaliser les opérations dans des conditions météorologiques difficiles.
L’équipage d’environ 50 marins et la mission, composée d’une douzaine de personnes (chef de mission, techniciens des télécoms, jointeurs, pilotes d’engins sous-marins) assurent des gardes. Ils sont alors disponibles 24 heures sur 24, 365 jours par an, afin de permettre au câblier d’appareiller en moins d’une journée pour se rendre sur une réparation de câble en défaut. Les opérations sont réalisées en binôme : le commandant et son équipage gèrent la conduite du navire et la sécurité à bord, le chef de mission et son équipe de techniciens sont en charge des opérations commerciales et de la relation avec le représentant du client embarqué pour la durée de la mission. Ces deux équipes travaillent en étroite collaboration pour assurer une qualité de service optimale aux clients, les consortiums d’opérateurs télécoms.
Les opérations de maintenance durent en moyenne de six à dix jours en fonction de la durée de transit sur zone de travaux. Chaque navire sort en moyenne 12 à 15 fois par an.
La démarche de développement durable
L’ensemble des sites de FT Marine est certifié ISO 9001, ISO 14001 et ISM. Au-delà de cette démarche volontaire de certification, FT Marine a mis en place un système de management intégré au début des années 2000 pour assurer la conformité de ses activités à toutes les réglementations applicables dans une logique d’amélioration continue.
En 2009, l’adjonction d’un additif à base d’enzymes extraits de feuilles et d’algues a permis de réduire la consommation de carburant du navire câblier René Descartes, et ainsi les émissions de CO, CO2, NO, NOx, SO2 et poussières. Enfin, FT Marine a signé un partenariat avec l’association Souffleurs d’Ecume pour expérimenter sur le Raymond Croze le système REPCET (positionnement en temps réel des cétacés) visant à limiter les risques de collisions entre les grands cétacés et les navires.
Chiffres clés
- plus de 130 000 kilomètres de câbles sous-marins posés dans tous les océans, dont 15 000 ensouillés avec les charrues (avec une pose par 8500 mètres de fond)
- Plus de 150 opérations entre 2006 et 2010
- 4 zones d’intervention : ACMA (Atlantique et Europe du Nord), MECMA (Méditerranée, Mer Noire, Mer Rouge), Hémisphère Sud (Afrique de l’Ouest, du Sud et de l’Est) et l’océan Indien.
- 120 000 km de câble posés uniquement par le Chamarel, alias Vercors, dans tous les océans du monde
Notes
- ↑ Enfouissement après creusage d'une souille, fosse creusée sur un fond marin pour y poser un câble ou un appareillage.
Sources
- Site internet de FT Marine
- Site de présentation de l'activité maintenance des câbles sous-marins de FT Marine
- Site du Comité International de Protection des Câbles sous-marins ICPC
- Newsletter sectorielle de l'industrie des câbles sous-marins
Bibliographie
- René Salvador, Gérard Fouchard, Yves Rolland et Alain Paul Leclerc, Du Morse à l'Internet - 150 ans de télécommunication par câbles sous-marins, 2006 (ISBN 2-9586121-0-2)
