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Casque F1
- Wikipedia, 20/10/2011
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Le casque F1 est un casque utilisé par les pompiers. Il permet d'assurer leur protection lors des interventions et notamment de la lutte contre l'incendie.
À la fin des années 1970, la Brigade de sapeurs-pompiers de Paris (BSPP), désireuse de remplacer ses casques "Adrian" en acier qui n'apportent plus une protection suffisante, lance un appel d'offres auprès des fabricants pour financer l'étude d'un nouveau casque. C'est la société CGF Gallet (devenue par la suite MSA Gallet et actuellement MSA The Safety Company) qui s'en charge. Après six ans d'études en collaboration avec la BSPP, et 10 % de son chiffre d'affaires investi, on voit arriver en 1985 ce casque au profil révolutionnaire qui équipe depuis de nombreux pompiers dans le monde.
Il est constitué d'une calotte thermoplastique, d'une coiffe, de jugulaires et d'un écran facial amovible dans la calotte. Doré, ce dernier offre une bonne protection contre la lumière et le rayonnement. Un écran oculaire – amovible lui aussi – peut offrir une protection des yeux contre les éclats et les débris. Un bavolet, optionnel mais très utilisé, protège la nuque du rayonnement et des éclats. Initialement revêtu d'une couche de nickel – controversée à cause de ses propriétés conductrices –, le casque est désormais aussi disponible peint ou photo-luminescent. Suivant les modèles, son poids se situe entre 1 200 et 1 400 grammes.
En octobre 1997, l'Europe instaure la norme EN 443. Pour satisfaire à cette nouvelle norme, deux ans d'études seront nécessaires, permettant d'aboutir aux nouveaux casques F1, les F1S et F1E.
Voir aussi
Liens externes
- (fr) Les casques F1 de MSA Gallet
- (fr) Casques des sapeurs pompiers sur Urgencyclopédie, l'encyclopédie en ligne de secourisme
