Gulf Air
- Wikipedia, 13/01/2012
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Gulf Air
AITA | OACIL | Indicatif d'appel |
---|---|---|
GF | GFA | GULF AIR |
Date de création | 1950 |
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Basée à | Aéroport international de Bahreïn |
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Programme de fidélité | Gulf Air Frequent Flyer Programme |
Taille de la flotte | 33 (+58 en commandes) |
Nombre de destinations | 45 |
Siège social | Bahreïn Manama |
Dirigeants | Samer Majali (CEO) Talal Al Zain (PDG) |
Site web | www.gulfair.com |
Gulf Air (code AITA : GF ; code OACI : GFA) (طيران الخليج) est la compagnie aérienne nationale du Bahreïn. Elle opère des vols internationaux sur trois continents, depuis son hub à l'aéroport international de Bahreïn à Manama.
Sommaire |
Histoire
Elle a été créée en 1950 pour représenter les pays arabes du golfe persique[1]. La compagnie était également financée par le Royaume de Bahreïn, l'émirat du Qatar, les Émirats arabes unis et le Sultanat d'Oman. Depuis, le Qatar s'est retiré pour se consacrer à Qatar Airways, et l'émirat d'Abou Dabi s'est retiré pour fonder la compagnie Etihad Airways. De 1951 à 1970, BOAC devient l'actionnaire majeur de Gulf Air[1]. En 1970, elle commence à voler vers Londres[1]. En 1976, le Lockheed L-1011 et le Boeing 737 intègrent la flotte de Gulf Air[1].
En 1981, elle devient un membre de l'IATA[1]. En 1982, elle est la première compagnie aérienne internationale autorisée à atterrir à Riyad[1]. En 1985, elle a un effectif de 4 500 employés, parlant 23 langues[1]. En 1988, elle intègre dans sa flotte le Boeing 767[1]. En 1990, elle célèbre son 40 e anniversaire[1]. En 1992, elle est la première compagnie aérienne arabe à voler vers Johannesburg et Melbourne[1]. En mai 1994, elle intègre à sa flotte l'Airbus A340-300[1]. En 1997, elle lance son site internet[1]. En 2000, elle célèbre son 50e anniversaire[1]. En 2003, elle commence à voler vers Athènes[1]. En 2004, Gulf Air reçoit un nombre record de 7,5 millions de passagers au cours de l'année[1]. Depuis 2004, Gulf Air est le sponsor officiel du Grand Prix de Formule 1 du Royaume de Bahreïn[1]. Début 2008, elle annonce la commande de 16 Boeing 787 Dreamliner et 8 en option, pour par la suite confirmées, portant la commande à 24 appareils.
En 2008, Gulf Air a inauguré ses nouvelles routes aériennes vers Shanghai et Hyderâbâd. Le 1er septembre 2009, Gulf Air inaugure sa liaison Bahreïn-Bagdad[2]. En mars 2010, Gulf Air célèbre son 60e anniversaire[3].
Destinations
Gulf Air dessert 45 destinations en Afrique, en Asie, en Europe et au Moyen-Orient[4].
Afrique
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Asie
Asie du Sud |
Asie du Sud-Est |
Europe
Moyen-Orient
Flotte
En novembre 2009, Gulf Air exploitait 33 avions. L'âge moyen de la flotte était de 10,4 ans[5].
Avion | Nb. d'avions | Sièges | Notes |
---|---|---|---|
Embraer 175 | 2 | 67 | |
Airbus A319-112 | 2 | 124 | |
Airbus A320-212 (13 commandes) |
12 | 136/158 | |
Airbus A321-211 | 2 | 170 | |
Airbus A330-200 | 10 | 215/250/274 | |
Airbus A330-300 (20 commandes) |
- | - | Entrée en service: 2011 |
Airbus A340-300 | 5 | 249/293 | |
Boeing 787-9 (24 commandes) |
- | - | Entrée en service: 2012 |
Total | 33 |
Partenariats
Partage de codes
Gulf Air a des accords de partage de codes avec les compagnies aériennes suivantes[6]:
Galerie
Notes et références
- ↑ a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o et p Histoire de Gulf Air
- ↑ businesstravel.fr 7 août 2009
- ↑ businesstravel.fr 24 mars 2010
- ↑ Destinations
- ↑ Flotte détaillée
- ↑ Partage de codes